Otto
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- 商品番号: SW10026
説明
クラシックラインの中でもフレックスとトーションが多少柔らかいフリースタイルカービングシェイプはパークや地形遊びからピステンバーンでのカービングまで多彩な遊び方ができます。POP感を搭載し、わずかなセットバック、そしてテーパーを無くしたことによりスイッチライディングが簡単にできます。FLOAT CAMBERとサイドカーブのコンビネーションはOTTOを素晴らしいオールマウンテンボードにし、フリースタイルのパフォーマンスを犠牲にすることなく、あなたが描きたいようにターンができます。
動画
製品レビュー
The Good Ride
"So all in all, the spring out of the turn, stable feel underfoot, and the float, I’m pretty sure this board will have what it takes it for any technical or straight up aggressive all mountain rider."
賞
| ライン: | KORUA |
| トップシート: | UV Lacquer |
| グラスファイバー: | Biaxial |
| コア材: | Poplar Light |
| ベース素材: | P-TEX 2000 Sintered |
| ベース構造: | Classic |
| エッジ: | Metall |
| キャンバー: | Float Camber |
| フレックス: | Directional - 7 |
| 形状: | Directional |
| Nose Shape: | Rund |
| Tail Shape: | Rund |
| コース: | パーク, ピステン, ツリー, バックカントリー |
| コンディション: | シャバ雪, ピステンバーン, パウダー, アイス, アフター |
| ライディングレベル: | 初級, 中級, 上級, エキスパート |
| 長さ: | 157 |
| 接雪長: | 1010 |
| 有効エッジ: | 1170 |
| ノーズ幅: | 298 |
| ウエスト幅: | 260 |
| テール幅: | 298 |
| 推奨スタンス: | 55 |
| 適用スタンス範囲: | 50 - 64 |
| セットバック: | 10 |
| 平均サイドカット半径: | 8.2 |
| テーパー: | 0 |
| 浮力: | 6 |
| ボード重量: | 2.8 |
| カラー: | 赤, 白 |
| ライダー体重: | 60 - 90 |
| ブーツサイズ: | Alle Größen |
測定数値
| 長さ(cm) | 153 (A) | 157 (A) | 161 (A) |
| 有効エッジ(mm) | 1120 (B) | 1170 (B) | 1210 (B) |
| 接雪長(mm) | 970 | 1010 | 1050 |
| ノーズ幅(mm) | 291 (C) | 298 (C) | 309 (C) |
| ウエスト幅(mm) | 255 (D) | 260 (D) | 268 (D) |
| テール幅(mm) | 291 (E) | 298 (E) | 309 (E) |
| 平均サイドカット半径(m) | 8,1 | 8,2 | 8,3 |
| セットバック(mm) | 10 | 10 | 10 |
| テーパー(mm) | 0 | 0 | 0 |
| 推奨スタンス(cm) | 55 | 55 | 56 |
| 適用スタンス範囲(cm) | 50 - 64 | 50 - 64 | 51 - 65 |
| ボード重量(kg) | 2,6 | 2,8 | 3,0 |
| フレックス(1-10) | 7 | 7 | 7 |
| 浮力(1-10) | 6 | 6 | 6 |
| スイッチライディング | Hell Yeah | Hell Yeah | Hell Yeah |
| ライダー体重(kg) | 45 - 80 | 55 - 90 | 60 - 95 |
| ブーツサイズ(EU) | Up to ~ 43 | Up to ~ 46 | Up to ~ 49 |
構造
| トップシート | UV Lacquer |
| グラスファイバー | Biaxial |
| コア材 | Poplar Light |
| ベース素材 | P-TEX 2000 Sintered |
| ベース構造 | Classic |
| 仕上げ | Beltgrind |
| エッジ | Metal |
| 形状 | Directional |
ボードプロファイル
FLOAT CAMBERはノーズに向ってS字を描くようなロッカー形状をしています。これにより、深雪でも十分な浮力を得ることができ、スピードにのったターンが可能です。また、エアーを飛ぶ時やあらゆるコンディションでのカービングの時にも優れた安定性と反応の良さを発揮します。
フレックス
コース
コンディション
ライディングレベル
Harder than expected
A real hard charging all mountain swoard! Love it to carve hard with the opportunity to make some really nice switch turns. But definitely harder than expected. I have a café racer 56, my buddy a pencil 64 and both seems softer than the 8.
Quality of the board as good as any Korua...nice job guys.
All in all a really good all mountain board.
